矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。
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矿用平板车广泛应用于机场，港口火车站、工厂 和大型仓库。同时，适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。
底卸式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置、翻转部分等组成。
矿车的校对和转动部位必须经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出方可停注。在井下运行得矿车变形变宽时应及时整形。
矿用平板车是当下矿山开采施工设备中不可或缺的运输设备之一，主要用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其它物品。因为平板车的承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输，所以备受各个矿山以及建筑工程的青睐。
矿用平板车采用变型单列向心球轴承，即使是在环境非常恶劣、道路不平、粉尘严重的情况之下，依然能够正常使用。平板车也因为其变型单列向心轴承而延长了他的使用寿命。
井下斜巷上山开拓施工一直都面临着矸石运输慢、作业危险性大的难题，以往采用调度绞车反滑轮的方式进行轨道运输，效率低，安全性差。
矿车在使用了一段时间之后，都要进行保养，还要定期进行检查维修，为了使自卸式矿车能够正常运行，应该建立检查维修制度，侧卸式矿车的检查和维修分如下几个方面。
矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。
